日本仕様のG650GSはシートが低くてヒザ周りが窮屈です。
代わりにガレ場でバランスを崩しても踏ん張りやすいのですが。
絶対コケない程度の林道しかいかないしまともとしては、多少シート高が高くなってもヒザ周りにゆとりがあった方がありがたいのです。
参考－G650GSシート高
820mm ハイシート
780mm 標準シート
770mm ローシート（国内標準シート）
かといって大掛かりなことはしたくありません。絶対。
もっと厚いサードパーティ製や純正のシートを買うテもありますが、３～８万円かかります。
そんな金あったらガス代にします。
あんこ盛りというテもあります。２万くらいかかります。やっぱり高いからイヤ。
自分で盛るテもあります。面倒だからイヤ。
そんな時間あったらチェーンクリクリしたりバイク乗ったりします。
ちなみに最近娘に読んでる絵本はこれ。
それはおいといて、なんとかならんものかと思いながら数日、思い出したのが結婚前に嫁が使っていたこのゲルザブ『GEL-ZAB R（巻きつけタイプ・Amazonへリンク）
娘が生まれて、嫁はもうタンデムしない宣言してます。
最悪ひとり生き残ったらなんとかなるし。
ふたり同時はキツいという判断。
さすがはうちの嫁です。妥当かつクレバーな判断です。
なのでいただきます。
このゲルザブＲ、厚みは12mm。これで標準シート高とほぼ同じになります。
さらにどうせ林道多いんだしと、ステップのゴムの排除。
ヒザ周りにたっぷりの「ゆとり」ができました。
もともと短い足です。これで十分満足です。
今回使ったのは嫁が使っていたＲタイプなので、ひょっとしたらオフ車用のＤタイプ（Amazon）
で、ベルクロ（面ファスナー）で固定するのですが前方の長さが足りません。
メーカーから純正エクステンション面ファスナー（Amazonリンク）
裏がオス、表がメスになっているベルクロベルトなら、１００均で売っているものでもいけそう。
江坂の大塚屋さんみたいな手芸用品屋さんなどでも購入可能です。
今回シートにゲルザブ、ステップゴム除去を行い、ヒザの曲がりに対してはシート高を2cm近く変えた効果があります。たった２ｃｍですが効果はなかなかのもの。
ますます長距離ツーリングが楽しくなってきました。
あんこ増減や社外シートもいいのですが気に入らなかった時のことも考え、まずは身近なもので対応して、試験したあと考えてもいいんじゃないかなと思います。
